Spółka Wrocławskie Inwestycje otworzyła w ostatnich dniach oferty na przygotowanie projektu przeprawy pomiędzy osiedlami Kleczków i Ołbin. Nowo planowany tunel zostanie wybudowany tuż obok Kanału Miejskiego. Prace mogłyby się rozpocząć najwcześniej na przełomie 2027 i 2028 roku.
Budowa tunelu pod linią kolejową nr 143 to rejon Kanału Miejskiego, gdzie chodnik kończy się z obydwu stron na nasypie kolejowym. Miasto poszukuje coraz to nowych sposobów na lepsze skomunikowanie rejonów miasta, które przechodzą modernizację.
Projektowanie przeprawy Kleczków - Ołbin. Budżet to prawie 345 tys. zł W mijającym tygodniu WI otworzyły przesłane w przetargu oferty. Dwie firmy są zainteresowane przygotowaniem dokumentacji projektowej planowanej przez wrocławski magistrat inwestycji.
- RAFINS sp. z o.o. z Wrocławia: 238,9 tys. zł
- PBW INŻYNIERIA sp. z o.o. z Wrocławia: 488 tys. zł
Spółka Wrocławskie Inwestycje przeznaczyła na ten kontrakt 344 tys. zł., a to oznacza, że jedna z ofert mieści się w założonym budżecie. Przed wyborem najkorzystniejszej oferty wszystkie zostaną sprawdzone pod kątem formalnym, co może potrwać kilkanaście lub kilkadziesiąt tygodni.
Projekt tunelu pod torami powstanie w 2028 roku Tunel o długości ponad 20 metrów połączy istniejące już odcinki chodników i dróg rowerowych pomiędzy Mostami Warszawskimi i Mostami Trzebnickimi. Część rowerowa będzie wykonana z nawierzchni bitumicznej, natomiast chodnik z kostki. Zainstalowane będzie tam nowe oświetlenie.
Zapisz
się do newslettera:
